Ny tsenan'ny lozika mangatsiaka ankehitriny any Shina dia manolotra toe-javatra manara-penitra: samy "hatsiaka" ary "mafana".
Amin'ny lafiny iray, ny mpilalao indostria maro dia mamaritra ny tsena ho "hatsiaka" miaraka amin'ireo trano fitahirizana mangatsiaka be sy ny orinasa iray naorina tsara hivoaka amin'ny asa aman-draharaha. Amin'ny lafiny iray, ny tsena dia mbola mitombo, miaraka amin'ireo orinasa mitarika mitatitra fampisehoana matanjaka. Ohatra, ny lojika Logistics dia nahatratra ny fitomboan'ny gadra 33,9% tamin'ny fidiram-bolan'ny hatsiaka tamin'ny taona 2023, nitazona ny fitomboan'ny 30% nandritra ny telo taona nifanesy nandritra ny telo taona - tsara noho ny salanisan'ny indostria.
1. Ny fitomboan'ny fironan'ny b2b sy ny fampidirana B2C amin'ny lojika mangatsiaka
Ny toe-piainana toa mifanipaka amin'ny indostrian'ny rojo vy dia avy amin'ny tsy fahampian'ny rafitry ny rafitry ny famatsiana sy ny fangatahana.
Avy amin'ny fomba fijery amin'ny famatsiana, ny tsena dia oversaturated, miaraka amin'ny fitahirizana mangatsiaka ary ny fangatahana kamio kamio. Na izany aza, ny fivoaran'ny fantsom-barotra dia nitarika ny fangatahana. Ny fiakaran'ny e-varotra sy ny fivarotana am-barotra dia mitondra ny filàna rafitra lojika izay afaka manompo ny mpanjifa b2b sy B2C avy amin'ny trano fitehirizam-bokatra iray.
Talohan'izay, ny asa B2B sy B2C dia notantanan'ny rafitra logisticses. Ankehitriny, ny fandraharahana dia mihamitombo hatrany ireo fantsona ireo mba hanatsorana ny fitantanana ary hampihena ny vidiny. Io fanovana io dia nampitombo ny fangatahana ireo mpamatsy lozika izay mahavita mitantana fepetra takiana samihafa.
Ny orinasa toa ny Logistics Vukoiste dia namaly tamin'ny alàlan'ny famoahana vokatra toy ny BBC (orinasa-to-business-to-consumer) ary UWD (trano fanatobiana entana sy fizarana). Ny Modely BBC dia manome trano fitehirizana sy fizarana fizarana ho an'ny indostria toy ny sakafo, zava-pisotro ary fivarotana, manolotra fanaterana andro na roa andro. Mandritra izany fotoana izany, i UWD dia mampiray ny baiko kely ho amin'ny fanafarana mahomby, izay miresaka momba ny filàna avo lenta, ny fandefasana avo lenta.
2. Ny hoavy rojo vy ho avy
Na dia maneho ny fanamby atrehin'ireo mpilalao kely kokoa aza ny "hatsiaka", ny "mafana" dia midika fa ny mety ho hery lehibe indrindra amin'ny sehatra.
Ny tsenan'ny lozika mangatsiaka any Shina dia nitombo avy amin'ny ¥ 280 miliara tamin'ny taona 2018 ka hatramin'ny 560 miliara tamin'ny taona 560 tapitrisa tamin'ny taona 2023, ary misy fitomboana fitomboana isan-taona (CAGR) mihoatra ny 15%. Nandritra ny vanim-potoana iray, ny fahafaham-baraka mangatsiaka dia nitombo hatramin'ny 90 tapitrisa metatra ka hatramin'ny 240 tapitrisa metatra metatra, ary ny isan'ireo kamiao voangory dia nifoha tamin'ny 180,000 ka hatramin'ny 4600 ka hatramin'ny 460.000.
Na izany aza, ny tsena dia mijanona ho henjana raha oharina amin'ny toekarena novolavolaina. Tamin'ny 2022, ny orinasam-pifandraisana ambony 100 tany Shina dia 14,18% ihany tamin'ny tsena, fa ny orinasa dimy ambony indrindra ao amin'ny US dia mifehy ny tsena amerikanina 63.4% amin'ny tsena fitahirizana mangatsiaka. Midika izany fa tsy azo ihodivirana ny fanamafisana, ary ny mpitarika ny indostria dia efa nipoitra.
Ohatra, ny Logistics Logistics dia nanao sonia fiaraha-miasa stratejika miaraka amin'ny SF Express mba hanamafisana ny fiaraha-miasa amin'ny lozika mangatsiaka, ary ny fanondroana ny fihetsiky ny indostria mankany amin'ny fampidirana ny indostria.
Mba hahomby amin'ny indostrian'ny hatsiaka, ny orinasa dia mila mahatratra ny halehiben'ny baiko avo lenta mba hampitomboana ny fampiasana ny loharano sy ny kalitaon'ny serivisy fiarovana. Logistics Logistics, miaraka amin'ny fahaiza-manao roa amin'ny fitantanana ny fanamboarana sy ny famatsiana fitantanana ny fitantanana azy, dia napetraka tsara. Ny tambajotra be dia be dia ahitana zaridaina logistika mihoatra ny 170 ao amin'ny tanàna 47, ary misy trano rojo vy mihamaro 50 mahery. Tamin'ny taona 2023, ny orinasa dia nanangana tetikasa rojo vy vaovao, nampiana 1,5 tapitrisa metatra toradroa amin'ny haingam-pandeha manofa trano miaraka amin'ny tahan'ny 77%.
3. Lalana mankany amin'ny fitarihana
Ny lojika Logistika dia mikendry ny hanahaka ny maodelin'i Huawei momba ny fanavaozana mitohy sy fitantanana mahomby. Araka ny filazan'ny filohan'ny Zhang Xu, ny orinasa dia miatrika fanovana lehibe, ny fampiasana modely orinasa mifototra amin'ny vokatra manara-penitra sy marim-pototra ary ny fizotran'ny varotra tsara.
Ny goavambe ho avy amin'ny rojo vy dia ireo dia ireo izay manambatra ny loharanom-pahalalana miaraka amin'ny fahaiza-manao fampidirana. Raha manafaingana ny fiovany ny Logistic Logistic dia mazava fa efa mialoha ny hazakazaka mankany amin'ny fanamafisana ny indostria.
Paositra: Nov-18-2024